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[①号线新闻] 揭南昌地铁1号线6年漫漫建设之路

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发表于 2015-9-21 18:10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  南昌地铁1号线是南昌市的首条地铁线路,于2009年07月29日开工建设,原计划2014年开通运营,但因南昌地铁1号线的走向大部分处在南昌市老城区的城市中轴线上,实际施工中交通疏解和征地拆迁问题繁琐复杂,再加上首条地铁线建设经验不足等原因,实际通车比原计划推迟一年多,现定于2015年12月30日运营。

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  下面,搜狐焦点就来梳理一下南昌地铁一号线的建设全过程。

  2009年7月24日,国务院审批通过了《南昌市城市快速轨道交通近期建设规划》,同意南昌建设城市轨道交通。7月29日,南昌举行了隆重的地铁开工奠基仪式。当时开工建设的项目包括地铁1号线珠江路站,以及两个为地铁施工配套的管片厂。

  2010年9月16日,南昌市轨道交通1号线一期工程珠江路站进入土方开挖阶段。这也是南昌地铁1号线建设正式进入土方开挖。

  2010年12月13日,经过投票,南昌地铁1号线一期工程24个站点名最终确定。据了解,地铁1号线一期工程线路起自双港大道站,止于奥体中心站,全线长28.886公里,共有24座车站,全部为地下站。24座车站的最终定名分别为:双港站、蛟桥站、长江路站、珠江路站、八一桥西站、绿茵路站、会展路站、丰和站(后改名地铁大厦站)、秋水广场站、中山西路站、子固路站、八一馆站、八一广场站、丁公路北站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖东站、太子殿站、天祥大道站、奥体中心站。

  2011年5月16日晚,在位于瑶湖的南昌地铁1号线终点站奥体中心站,两台大型吊机接力将一幅重30吨、高30米、宽5米、厚60公分的巨大钢筋笼吊起,精准地放入由成槽机形成的地槽之中,这标志着南昌市第一幅地下连续墙的正式施工。地下连续墙作为围护结构,可以起到保护地铁基坑施工安全的作用。

  2012年2月29日,南昌地铁首台盾构机“英雄一号”运抵南昌开始组装。4月25,南昌地铁盾构机首推仪式在珠江路站举行。

  2012年7月6日清晨6时18分,南昌百年老店“黄庆仁栈”爆破拆除。因为修建南昌地铁1号线的需要,南昌先后爆破拆除了广场新华书店、南昌采茶剧院、八一商场等建筑。

  2012年8月10日,南昌地铁八一馆站正式围挡。八一馆站的开工意味着前期工作正式收官,南昌地铁1号线真正实现全线开工。

  2012年11月9日下午,南昌地铁1号线一期工程秋水广场站的过赣江盾构始发。这是千里赣江上第一条从江底穿过的隧道。2014年1月17日,南昌地铁过赣江隧道双向贯通。

  2013年1月17日,南昌地铁1号线一期工程艾溪湖东站至太子殿站左线隧道实现贯通,这是南昌地铁首个实现贯通的盾构区间。

  2013年12月,南昌地铁1号线瑶湖定修段开始铺轨,南昌地铁铺轨工作全线逐步展开。轨道工程是地铁列车运行的基础。南昌地铁1号线正线线路全长28.8km,需铺设轨道约62km。为了铺轨工作,南昌轨道交通集团分别在1号线的高新大道站、珠江路站和地铁大厦站设置了三个铺轨基地。地铁采用的轨道与国铁相同,都是60kg/m钢轨。至2015年4月8日,地铁1号线全线铺轨完毕。

  2014年6月29日,南昌地铁首列列车抵达瑶湖定修段。7月初开始进入调试,之后进入试跑。

  2014年12月25日,南昌地铁1号线丁公路北站至八一广场站区间下行线盾构顺利接收,标志着历时两年多的南昌地铁1号线盾构区间全线洞通。

  2015年5月4日下午,随着南昌地铁1号线一期工程孔目湖主变电站合闸向接触网成功送电,标志着南昌地铁1号线全线实现“电通”,这是继“洞通”、“轨通”后,又一个里程碑式的工程节点。

  2015年7月31日,南昌地铁1号线“热滑”试验顺利完成,这标志着1号线由建设阶段转为运营准备阶段,为年底通车试运营奠定了坚实基础。

  2015年8月16日,随着地铁1号线建设已经进入扫尾阶段,地铁站点的施工围挡正在被拆除,高新大道等主干道被占用数年的道路开始陆续恢复通行。预计在11月底前,地铁1号线所有站点的施工围挡将全部拆除,实现交通开放、还路于民。

  据最新消息介绍,地铁1号线将于9月5日至12月4日进行试运行;12月31日开通试运营,真正圆南昌人民的地铁梦!


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