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[①号线通告] 南昌地铁1号线24站点全介绍!

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发表于 2016-1-3 01:08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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南昌地铁1号线简介
      从开工建设到通车,南昌,用了6年时间,圆了地铁梦。作为南昌又一历史性时刻,地铁不仅吸引了人们的关注度,还将彻底改变南昌市民的出行方式,进而影响数以百万计的乘客。通过地铁,在城市中穿行,将成为南昌新风尚。
      南昌地铁1号线一期工程为双港站——奥体中心站,全程28.843公里,均为地下线,共设车站24座。2015年底,27列地铁列车,将昌北经济技术开发区、红谷滩新区、东湖区、西湖区、青山湖区、高新技术开发区串连,穿越丰和大道、凤凰中大道、世贸路、中山路、北京路等高密度建筑区,途经红谷滩CBD、秋水广场、中山路商业中心、八一广场。

1号线一期工程站点分级说明
南昌轨道交通1号线一期工程设24个站点,现针对每个站点客流量及周边辐射情况进行具体分析,进而从广告设置的角度分出四个等级。具体说明如下:

双港站和蛟桥站
双港站和蛟桥站相距不远,均地处郊区,双港站位于江西财大和华东交大连接道路的中段,是1号线起点站,有四个出口,东西方向各两个。蛟桥站靠近江西交通学校和江西机电学院,该站西南侧以高品质居住用地、教育科研设计用地为主。这两个站乘客以学生、教职工及附近居民为主,学生客流量相对较大。定级为A级。

长江路站和珠江路站
长江路站设于丰和北大道、长江路交叉口,珠江路站设于丰和北大道、珠江路交叉口,两站都位于丰和北大道,距离较近,且其周边规划、定位较为接近,主要为大型居民区及其配套商业、学校、市政设施、医疗卫生等用地,随着区域发展不断成熟,赣江市民公园的建成,途经这两个站点和经过这两个站点出行的人流量将大幅增长。定级为A+级。
(八一大桥的夜景,值得一看)

八一桥西站
八一桥西站斜跨庐山南大道、凤凰东大道交叉口设置,为地下二层岛式车站,车站出口承接地铁万科时代广场,车站拟与东北侧的铜锣湾地块开发结合。周边主要有市公安局、市人民检察院等。定级为A++级。

绿茵路站
绿茵路站设于绿茵路、凤凰东大道交叉口,为地下二层岛式车站。车站四周以住宅区为主,西侧有红谷滩新区管委会、市第一医院、育新学校等,东侧有酒店等,已建成较齐全的配套设施,客流条件较好。定级为A+级。
(乘地铁,会展路下,逛万达很方便)

会展路站
会展路站设于凤凰东大道、会展路交叉口,为地下二层岛式车站。周边以商业金融用地为主,紧邻万达广场、莱蒙国际,并有少量文化设施用地及行政办公用地,站点周围高密度商业开发,为轨道交通带来良好的客流。定级为A++级。
(地铁大厦站,在红谷滩CBD中心)

地铁大厦站
地铁大厦站位于红谷滩新区丰和大道以西与世贸路口交会处,是南昌轨道交通1号线和2号线“十字”交叉换乘站,为地下二层岛式车站。在站台西端设一条单渡线,与2号线“T”型换乘,2号线车站与1号线同步设计、同步施工。地铁大厦将作为南昌市规划五条线168公里轨道交通线网共用的指挥控制中心。该站位于红谷滩CBD的核心,周边以现代化住宅区及配套商业,该站拥有大量的商务、办公、居住客流和换乘客流,客流量很大,定级为S级。
(秋水广场的喷泉,纳凉好去处)

秋水广场站
秋水广场站位于红谷滩新区的赣江之滨,紧邻行政中心广场,为地下三层岛式车站,1号出入口直达秋水广场,秋水广场与滕王阁隔江相望,是一座以喷泉为主题,集旅游、购物、观光为一体的大型休闲广场。该站周围主要有市政单位、五星级酒店、大型写字楼以及居住楼。乘客主要为商业、办公、居住以及旅游观光人员。客流量很大,定位A++级。
(中山路的繁华,长盛不衰)

中山西路站
中山西路站位于西河滩路以东,亨字路以西、中山西路以北,呈东西走向,是地铁1号线从秋水广场站过江后的首站。本站西临赣江,东临抚河,周边以住宅区为主,周边交通设施比较便利,有滕王阁、省博物馆、省科技馆、市图书馆等及住宅区和酒店,是文物古迹、历史文化观光纪念点,乘客以居住、旅游、办公为主,客流量一般。定级为A+级。

子固路站
该站位于中山路、子固路交叉口东侧,为地下二层岛式车站,站台东端设一股停车线。车站周边建筑密集。定级为A+级。
(地铁带你去感受红色文化)

八一馆站
该站位于中山路、象山北路交叉口东侧,与规划3号线十字换乘。车站地处南昌市商业中心,东北侧有百盛购物中心等,西北侧有万寿宫商城、八一起义纪念馆等商业楼,南侧有天虹百货、西湖商厦等,将吸引大量的商业、办公居住客流及换乘客流。中山路是南昌市中心最具活力、最时尚的商业广场,集购物、休闲、娱乐、文化、旅游于一体,客流量很大,定级为S级。
(如果说南昌只有一个地标,那就是八一广场了)

八一广场站
该站位于八一大道与中山路交叉口,为地下三层岛式车站,与2号线呈斜“T”型换乘,2号线车站与1号线同步设计、同步施工,为地下二层岛式车站。车站地处南昌市核心区域,西北为南昌百货大楼,东北为沃尔玛购物广场;西南有省展览中心;八一广场则是南昌的窗口和市民活动的中心带;将吸引大量的商业客流、广场客流、办公客流及换乘客流,客流量很大,定级为S级。

丁公路北站
该站设于北京西路、公园南路交叉口西侧,为地下二层岛式车站。车站西北为省民政厅,东南为洪城大厦、工行北京西路支行、省建筑工程总公司等。客流以办公、居住、商业为主,定级为A+级。

师大南路站和彭家桥站
师大南路站和彭家桥站分别位于北京西路东段和北京东路西段,距离较近。师大南路站位于北京西路、师大南路交叉口,为地下二层岛式车站。车站西北侧有江西师范大学等,南侧为江西师范大学附属中学、农行师大分理处等。彭家桥站位于北京东路、上坊路交叉口东侧,与规划4号线换乘。两站属于市区范围,周边环境和定位类似,主要为大中专院校和成熟居民区及各类附属商业。出行人流主要为附近居民和大中专院校师生,对于地铁出行需求较大。定级为A+级。

谢家村站
该站设于北京东路、上海路交叉口。呈东西走向,为地下二层岛式车站。周边建有大型综合体项目恒茂梦时代广场、城东百货及南昌大学校区,该站将是城东板块中心区。客流以商业、办公、居住、高校为主。有着丰富的教育资源,为城东商业集聚区,因此定级为A++级。

青山湖大道站
青山湖大道站设于北京东路和青山湖大道交叉口,跨五干一分渠,为地下二层岛式车站。青山湖大道站最大的特点就是附近社区较多,靠近江西省第二人民医院,紧邻几所学校,如南昌大学校区,南昌大学科学技术学院,南昌市城东学校等,站点周边用地规划将适当提高商业办公开发强度,建成以商业功能为主的片区中心站,乘坐地铁的需求量大。定级为A+级。

高新大道站
该站设于北京东路、高新大道交叉口转盘下,为地下二层岛式车站。高新大道站是南昌轨道交通5号线换乘站。车站周边现状主要为住宅,邻近江科附中,并有商业金融和配套设施用地,吸引客流条件较好。定级为A++级。

艾溪湖西站
艾溪湖西站设于北京东路、瑶湖大道交叉口,北京东路北侧,为地下二层岛式车站。车站东北紧邻艾溪湖,道路南侧有市中级人民法院等。站点设置将与城中村用地和部分荒地的改造开发结合。定级为A级。

艾溪湖东站
艾溪湖东站设于紫阳大道与创新一路交叉口,为地下二层岛式车站,是小交路折返站和瑶湖定修段接轨站。该站紧邻艾溪森林湿地中心,车站周边大多为城市待建区,有学校、仓储等,规划该区域以商住、行政办公用地开发为主。定级为A+级。

太子殿站
该站设于紫阳大道、尤氨公路交叉口,呈东西走向,为地下二层岛式车站。该站客流以商业居住为主,拟规划建成以交通功能为主的片区中心站。因此定级为A级。

天祥大道站
该站位于紫阳大道、天祥大道交叉口,为地下二层岛式车站。车站西北侧有新建住宅区、商住楼、江西科技学院等,东北侧为江西师范大学,东南侧为江西省奥体中心,本站兼顾了路口四个象限的客流,功能较好。定级为A级。
(国家队在这里踢比赛的时候,如果有地铁就好了)

奥体中心站
该站位于瑶湖西侧的紫阳大道、学苑路交叉口,为地下二层岛式车站,一期工程线路终点站,西端设一组交叉渡线,东端线路预留将来继续向东延伸的条件。车站周边主要有江西师范大学、省奥林匹克体育中心、瑶湖水上运动中心、瑶湖风景区等。该站的设置有利于与天祥大道站共同疏散奥体中心的突发客流,同时有力支持瑶湖风景区的规划和发展,带动南昌市最大的湖泊——瑶湖风景区的进一步开发。定级为A+级

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