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[地铁新闻] 南昌地铁7000名工作人员及2100名志愿者共同应对创纪录的客流

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发表于 2016-1-12 09:53:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  市民在志愿者的帮助下检票进站

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  志愿者耐心解答乘客的问题

  每个站点都有志愿者驻守

  2015年12月26日,南昌地铁1号线试运营首日,日客流量达到25万人次;12月27日,客流量再次被刷新,达到28万人次。12月31日元旦前夕,更是达到惊人的32万人次,2016年元旦当天创纪录达到42万人次……南昌人用自己的行动表达了对地铁无比的热情和期盼。

  面对节节攀升的客流,新生的南昌地铁直呼“压力山大”,客流之大意想不到,刚开通就面对一场保障运输“大战”并交出了安全事故零发生、列车运行准点率99.85%的好成绩,战斗打得如此漂亮让业内人士直呼意想不到。

 这背后,是全线7000多名地铁工作人员、安保人员以及由沿线10所高校2100名志愿者团队牺牲节假日,24小时日夜坚守,是南昌地铁多年来发扬攻坚克难的“铁军”精神完成的。

  地铁试运营当天,日客流量达25万人次

  2015年12月20日,地铁试乘体验第一天,南昌下起了小雨,8点才正式凭票进站,但7点半在地铁出入口已经有不少市民陆续冒雨赶来。“这是南昌的第一条地铁,我们都很期待这一天。”在秋水广场站C出入口,市民邓先生一大早带着孩子在地铁入口处等待,他告诉记者,他住在世贸路滨江豪园小区,“我们一家天天盼着地铁通车的这一天,今天带孩子来体验,总算可以坐上南昌地铁了。”

  试乘体验的6天,因为要凭票进站,人流不算太多,地铁运营压力还不是太大。而到26日正式试运营当天,记者在八一广场站看到,距离地铁10时58分开通试运营还有近两个小时,就已经有数百位市民在地铁口等候。随着售票时间的临近,车站外等候的市民越来越多,排起了长长的队伍,原定10:58开始卖票的时间不得不提前。

  试运营当天,日客流量达到惊人的25万人次,这一数字不仅远超长沙地铁开通首日14万人次、苏州地铁开通首日10万人次、杭州地铁开通首日9.7万人次,以及青岛地铁开通首日2.8万人次的客流量,而且大幅超越南昌地铁开通初期12万人次日客流量的预测。

  客流创纪录,限流、加车合理疏散

  如果说试运营首日的大客流只是因为有许多市民尝鲜,接下来的人流量则说明南昌人对地铁的渴望。随之而来也给新生的地铁运营带来一场“大考”。开通第二天,12月27日客流量再次被刷新,达到28万人次。开通后首个元旦小长假前夕12月31日,更是达到惊人的32万人次,2016年元旦当天创纪录达到了42万人次……

  2015年12月31日,客流量较大的秋水广场站工作人员回忆前几天的情景,感慨万千地说:“虽然早有心理准备,但南昌市民对地铁的热情还是让我们大吃一惊,说实话,刚开始还真有一点手足无措的感觉,因为这辈子都没见过这么多人。“我们没有一个人坐在办公室,所有人都在一线工作,同事都开玩笑说,晚上干脆搬床被子直接睡在办公室了。”地铁大厦站值班站长杨慧说,大家都忙个不停,顾不上休息,很多同事都是一直忙到晚上关站,才突然意识到连晚饭都没吃。

为了保障安全,秋水广场站不得不采取临时的限流措施。“为了应对客流高峰,在增加了4列备用车的情况下,又临时加调了2列车,总共有21列车迅速缓解客流积压状况。”南昌轨道交通集团运营副总经理曾欣告诉记者,2015年12月31日,最多的时候小时客流达到3.6万,连续好几个小时达到3万多人次,而且只集中在八一广场、秋水广场等人流大站,为缓解人流,当天他们所有的列车司机全部派出去了,与此同时,在重点车站、重点时段调集增援力量,有序疏散客流。“在我们站厅的人数即将接近饱和的时候,公安、武警和特警排起人墙,用铁网让外面的人有序地排队。”曾欣告诉记者,当站厅的旅客到达站台,被车辆送走的时候,才有序地放进一批。

  提前演练百项应急预案,安全事故零发生

  南昌地铁开通初期超高的人气大幅超越相关部门预测的日均客流量12万人次,让人意想不到。但是相关的应急预案南昌轨道交通集团早就演练并时刻准备着。

  曾欣告诉记者,元旦期间面对不断涌入地铁的人流,他们实施了此前多次演练过的大客流预案,这只是他们众多预案中的一种。为保障地铁安全平稳运营,他们此前演练了包括反恐、卫生防疫、火情灾害等26项大预案,而各种小的预案则达上百项之多。

  “我们在每个站制定的方案都不一样,因为每个站的出入口不同,客流量不同,车站的结构大小也不同,就是说一站一个预案。”曾欣告诉记者,未来,他们将在重要时间、重大节日、重点站点实行志愿者服务,保障运营常态化工作。

  通过一系列科学合理的应急措施,南昌地铁把2015年12月31日晚上秋水广场站的客流有序平稳地输送了出去,也安全平稳度过了开通首日的大客流。开通后的首个小长假,圆满完成了一场安全事故为零,列车准点率达到99.85%的保障运营战。

  24小时倒班制作预付支票

  近40万张

  新生的南昌地铁,面对始料未及的大客流,打出了一场漂亮的保障运营战。这背后,是全线7000多名地铁工作人员、安保人员以及由沿线10所高校2100名志愿者团队的日夜坚守。

  元旦期间,由于客流量非常大,像八一广场站、秋水广场站,从进站就开始排长队。但是,每个地铁车站的自动售票机数量有限。为了减少乘客的等候时间,调度票务部总调室主任侯伟告诉记者,“元旦假期,地铁车站都开通了人工售票窗口,这样大大减少了乘客的等待时间。”

 “假期前,我们就预见到了客流量会非常巨大,所以我们投入使用了近40万张预付支票应对大客流。”侯伟说,这些预付支票都是由工作人员手工录入信息,不仅工作量大,内容还非常枯燥,一个人做完后,还要有专门的人员检查确保没有问题,“由于数量非常多,从假期前开始,我们就是24小时倒班连轴转制作,这才保证了元旦期间的地铁运输任务顺利完成。”

  引导乘客,执法人员嗓子喊哑了

  从南昌地铁筹备开通运营至今,地铁执法大队的所有队员就牺牲了节假日,全员加班至今。工作人员付思文告诉记者,队员们每天早上7点就要上岗,一直到晚上10点半才能下班,工作时间长达15个半小时。

  长时间的工作,让队员们很是疲惫,但是看到南昌的乘客们能有一个安全、舒适的乘车环境,他们就觉得非常值。“工作辛苦并不是什么大问题,我希望乘客能对我们的工作给予理解和支持。”付思文说,元旦假期那几天,因为人流量特别大,许多乘客都挤着上车,有时车厢已经挤不下了,还是有少数人试图硬挤。面对现场嘈杂的环境,执法队员只能通过高声喊叫的方式引导乘客,一天下来,执法队员的嗓子几乎都是哑的。

  除了工作辛苦外,执法队员还受到了不少委屈,付思文告诉记者,有一次,一个小孩穿着滑冰鞋试图进入八一馆站,因为有安全隐患,执法队员让小孩的父母给他换一双鞋,或改换其他的交通方式出行。但小孩的父母不听劝告,甚至将小孩的滑冰鞋脱下,砸在执法队员身上。付思文说,执法队员们是按照相关的条例规定开展工作,希望部分乘客能理解并配合执法人员的工作,共同把南昌地铁建设好。


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