请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

[不文明曝光] 南昌地铁口违规停车扎堆 停车场车位空置

[复制链接]
查看: 19343|回复: 0
发表于 2016-3-16 00:09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

f3c6ea591291c41.jpg

南昌地铁开通后,许多市民改变了出行习惯,开始乘坐地铁上班、外出游玩。不少私家车主和电动车主为方便自己换乘地铁,将交通工具乱停放在地铁出站口附近,带来了交通安全隐患。

近日,记者调查发现,南昌地铁1号线沿线机动车和非机动车乱停放问题十分严重,站点附近可供市民免费或优惠停车的停车位,寥寥无几。“换乘”绿色出行方式,卡在了停车问题上。

乱象

机动车

违停在马路上

2月26日10时左右,记者赶到了凤凰中大道与会展路交叉路口附近,发现地铁站出口附近乱停车现象比较严重。在交叉路口靠近会展路的位置,10余辆小车并排停在划有黄色禁停线区域内;在凤凰中大道南侧,数十辆小车随意停放在马路两旁,距离交叉路口南侧约50米的位置,近30辆小车排成4排停在马路中间位置,俨然成了一个小型停车场,一些车辆则索性停在了人行道上。当日10时30分,记者赶到了位于地铁大厦站的丰和中大道,在地铁出站口的人行道上,停满了小车,约有30辆左右,而在丰和中大道的非机动车道上,也有近20辆小车停放,使得原本就不宽敞的非机动车道变得更加难行,市民驾驶非机动车经过时都很小心。

同样的情况发生在地铁1号线秋水广场站和珠江路站,许多机动车均违规停放在了地铁站附近的马路上。

非机动车

停“禁停”牌旁

不光是机动车违停的情况严重,非机动车的违停问题也十分严重。2月28日10时,记者在秋水广场的地铁出站口看到,在出入口竖有一块南昌市城市管理执法局的通告牌,上面注明:严禁地铁站点出入口及周边50米范围内占用人行通道停放非机动车;违规者将予以警告或罚款50元、扣留非机动车。然而,现场众多非机动车却紧挨着“禁停”通告牌停放。

尽管有几名身着城管制服的男子在站口附近巡逻,可是依然陆续有市民把电动车停放在“禁停”通告牌旁。记者粗略估算,违停电动车有50多辆。在万达广场的地铁出站口,情况更为严重,从出站口两边一直延伸到人行道上,停放了上百辆电动车,将地铁口堵死。

探因

换乘成本高 市民冒险违停

记者在调查中发现,地铁1号线地铁大厦站旁边有一个大型的地下停车场,里面停放的车辆并不多,完全能容纳路面上的违停车辆,而万达广场内的地下停车场距离凤凰中大道仅仅数十米,车位数量也很充裕。

既然停车场能满足市民停车需求,为何地铁站附近乱停车现象还是很严重?记者采访了几名在路面违停的车主,他们中多数人表示,把车停放在地下停车场转乘成本高。家住新建区的车主小刘在市区一家医院上班,每到限号日,他就会把车停放在凤凰中大道附近,然后转乘地铁去上班。“早高峰开车上班,有时候还会堵车,转乘地铁省下了许多时间,还为环保出了一份力。”不过,小刘坦言,虽然他很支持低碳出行的方式,可是如果把车辆停放在附近的停车场里,一天要多花20余元的停车费,在过高的停车成本面前,他只好冒险选择乱停放车辆。

市民徐先生每天早上都会把车子停放在地铁1号线双港站口附近的泥地中,然后换乘地铁前往市区上班。“从家里开车过来只要十分钟,坐地铁去上班,又环保还不堵车。而且双港地铁口这边停车也不用花钱,晚上下班了回来也很方便。”不过,附近执勤的交警表示,地铁口附近的空地暂时可供免费停车,但以后会建停车场,统一收费。在孔目湖地铁站,换乘地铁的车主将车停进了附近的一所高校,该校保安称,车辆停放时间过长就会收取一定费用。

交警

地铁开通后违停处罚增多

红谷滩交警大队的一名路面执法民警称,自从地铁开通后,很多市民会选择换乘的方式出行,从而导致乱停车情况增多。“地铁大厦和秋水广场两个地铁站口附近的违停情况比较严重,许多车辆会停放在非机动车道或人行道上,每天都会去现场对违停车辆进行处罚。”该名交警告诉记者”。

对于地铁口附近违停现象严重的原因,该交警表示,一方面是车主为了省停车费,抱着侥幸心理乱停放;另一方面是城区的配套设施没有及时跟上。

城管中队

在地铁站口劝说车主

在秋水广场的地铁站口,身着城管制服的工作人员没有对前来停车的市民进行劝阻和处罚。一名工作人员称,附近未设立非机动车停放点,市民停放非机动车的需求强烈,他们曾对市民进行过劝说,可是经常会引发争执,罚款至今没有一例,管理工作压力很大。

沙井城管执法中队的周队长介绍,地铁口附近电动车乱停放的问题出现后,他们根据地铁开收班的时间,安排工作人员在辖区每个地铁站点巡逻,对乱停放的电动车的车主进行劝说。“由于人力有限,每个站台只安排1至2名人员,基本上以劝说工作为主。”周队长说,劝说工作的效果不是很理想,很多市民不听劝阻,强行把电动车停放在地铁口附近。“地铁口附近要解决电动车乱停放的问题,必须要在地铁出口附近建设停车场,指导市民规范停车。”周队长说。

市城管委

地铁沿线建停车场缓解停车难

记者从南昌市城管委获悉,针对停车难、乱停车问题,南昌市政府已将停车场建设工作纳入百项惠民工程,今年开始,我市将协调各城区充分挖掘停车资源,建设41个停车场,增加10142个停车位。

“各个区根据自身的情况设置停车场,缓解停车难的问题,其中考虑到了地铁一、二号沿线机动车的停放问题。”南昌市城管委综合协调处副处长黄硕称,由于停车场的建设迫在眉睫,各个区已经把2016年的停车场建设计划报了上来。

在红谷滩新区学府南大道与站前大道附近将新建一个平面停车场,提供泊位250个,主要解决地铁二号线和西客站停车问题;凤凰北大道凤凰印象周围修建平面停车场,提供泊位92个。

在东湖区的名单中,市第一医院将建立体停车场,新增泊位100个;天泉水都建立体停车场增加80个泊位;省妇保建立体停车场,新增泊位20个。

西湖区的孺子亭公园建立体停车场,新增泊位200个;天虹商场修建立体停车位,新增泊位200个。

青山湖区,在高新大道与北京东路交叉路口附近修建地下停车场,新增500个泊位。

经开区在双港大道与庐山南大道建设财大附中停车场,新增200个泊位。

市政

红谷滩新区将建非机动车停车场

针对非机动车的停放问题,市政综合执法处的方政处长介绍,地铁试运营后,非机动车与地铁的接驳需求存在,越来越多的市民采用换乘的形式乘坐地铁,导致非机动车的停放成了一个问题。方政说,春节前他们要求各个责任区在地铁出入口设置非机动车停放点,把无序停放变成规范停放。“目前,红谷滩新区已经把8个站点的设置方案报了上来。”方政表示,根据上报的内容,8个站点属于免费停车场,他们打算先从红谷滩新区开始率先设置,预计一个月建设完工。

交通专家

应加快地铁配套设施建设

关于地铁出站口附近电动车和机动车乱停放的问题,华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄博士在接受记者采访时表示,南昌市规划部门曾设计了南昌地铁一号线配套交通基础设施方案,该份方案包括了每个地铁出站口的停车场、行人设施、公交站点的设置等配套设施规划。“公交车站点距离地铁出入口不超过300米,非机动车和机动车的泊位数目,要和地铁接驳,在地铁的两端修建接驳机动车停车场。”查伟雄说,由于地铁还处于试运行阶段,很多配套设施都没有开始建设,而方案很可能会根据试运行阶段的情况进行修改。


对于过渡时期市民换乘出现的乱停车的问题,查伟雄呼吁大家尽量采用乘坐公交等方式低碳出行,同时政府部门尽快根据试运营的情况,把配套基础设施建设到位,落实公共交通和地铁之间的接驳。“尽快启用地铁二、三号线,地铁只有成网成片,才能发挥最大的作用,从根本上方便市民的出行,才能有效减少乱停车的问题。”

南昌市社科院社会所副所长戴庆峰认为,交通接驳需要联合市政规划,交通城管,绿化园林等多部门。早在地铁规划建设时就应做好准备,鉴于当前南昌实际,可以考虑充分利用立体空间,比如立体停车场的建设。还应考虑横向空间的拓展,比如当前国家政策的开放性小区建设理念,鼓励商铺和小区开放场所,并适当辅之以政策扶持。

据悉,换乘停车场叫“P+R”停车场,在很多城市都很流行。戴庆峰表示,接驳停车场应当对乘坐地铁的市民进行优惠,享受免费或低价停车服务,通过价格优势,体现政府鼓励换乘的态度。

实习生张美玲 记者 戴利红 邹鹏飞/文


回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表