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[⑤号线杂谈] 有轨电车将开进湾里 南昌地铁5号线、机场线、湾里线正在规划

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发表于 2016-9-27 19:55:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   近日,南昌市政协召开“着眼未来,做好南昌轨道交通网长远规划”专题协商会,与会政协委员们对南昌城市轨道交通网规划工作提出意见、建议,并与相关部门负责同志进行了协商交流。
  4号线延至高新停车场 5号线覆盖长堎红角洲
  记者在会上获悉,根据规划,南昌市轨道交通远景规划建成5条轨道线,设置4条过赣江通道。
  目前,地铁1号线已载客运营,远期北端延伸至昌北机场、东端延伸至麻丘。2号线一期和二期南延线工程正在全面开工建设阶段,其中首通段(南路站-地铁大厦站)基本完成土建施工,机电安装已进场施工,预计将在2017年建成通车,并在地铁大厦站实现与1号线的换乘;西段原规划延伸至望城,现规划延伸至九龙湖新城。3号线现已全面开建。
  4号线工程可行性研究报告已获得批复。工程西端延伸至望城,东端延伸至高新停车场,站点29座,连接城东片区、朝阳片区以及九龙湖片区的辅助线路。
  据了解,地铁5号线以及机场线、湾里线尚在线网规划中。
  初步构想是:5号线北起临空组团儒乐湖,南至广州路,全长约44公里,串联临空经济区、乐化、长堎、红角洲、朝阳洲、城南等六大片区,实现对临空组团、长堎等外围片区的轨道覆盖。
  机场线为市域快线兼顾机场线功能,北起昌北机场,南至九龙湖生米镇,全长约34公里,远期预留向北赣江新区方向延伸的条件。串联红谷滩核心区、九龙湖副中心、赣江新区、机场及西客站两大枢纽及省市两级行政中心,覆盖城市沿江发展主轴。
  湾里线拟采用有轨电车制式,现已开展线路方案的规划研究工作。
   长堎象湖新城应规划地铁 地铁站点要建换乘停车场
  调研报告称,在轨道交通长远规划中,应适度增加轨道线路。南昌市政协人资环城建委丁慧兴说,新建区长堎镇、望城镇以及南昌县莲塘镇、象湖新城已与城区集中连片发展,不应作为外围组团考虑,而应作为城区整体,规划轨道交通。
  对此,南昌市政府相关负责人介绍,南昌市计划2030年前建设轨道交通共300公里。
  另外,调研报告建议,解决好非机动车出行、私家车出行和停靠问题。应在规划轨道交通线网的同时,在一些关键枢纽站点同步建设一些停车场,方便周边城市客流开车到南昌后(或本市偏远地居民)选择地铁等公共交通换乘出行。
  近期,南昌市各区政府均制定了《停车场三年建设规划》,其中都对轨道交通首末站“P+R”停车场(即换乘停车场)建设进行了规划设计。目前可推进1号线双港站、艾溪湖东站、奥体中心站,2号线国体中心站、南路村站等核心区外围站点P+R停车场的建设。
  调研报告还称,地铁建成后的道路恢复建设,为原有道路功能提升提供了改善机会。一是利用2号线、3号线、4号线的建设机会,对丰和大道、洛阳路、迎宾大道、象山南路、青山路等现有道路进行改造提升,而不是按原貌进行简单恢复;二是打通天佑路、丁公路与贤士一路、十字街与象山路的连接及绳金塔区域的部分路网。

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