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[地铁杂谈] 福州地铁1号线5段道路 国庆前将恢复正常通行

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发表于 2016-9-27 20:20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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南门兜至安泰楼段人行道拓宽,非机动双向六车道。


因为建设需要,福州地铁1号线沿途各站点均有不同程度围挡,难免影响局部地区交通。记者26日获悉,在前期已经拆除部分围挡的基础上。今日(27日),地铁1号线达道站、南门兜站、屏山站、秀山站、象峰站等5个站点的路面围挡将全部拆除。上述站点所在道路在国庆节前恢复正常通行。


达道站(广达路的学军路至达道路段):记者26日在现场看到,当地正在铺沥青,人行道旁的透水砖也在加紧铺设。由于此处施工围挡,广达路学军路至达道路段成了断头路。


“这段道路在今年9月2日交地后,在福州市建委领导下,榕圣市政公司等多家施工单位全力以赴进行路面施工。”业主单位相关负责人说,按照倪岳峰书记的指示精神,在保证质量的前提下,不计成本加大投入,这段道路只用20多天时间就提前完成任务。此路将在国庆节前恢复通行,届时会有6个车道。


由于达江路也在提升改造,广达路(学军路至达道路段)开放通行后,广达路、达江路、达道路交叉口呈“丁”字路口,明年元旦前,达江路改造结束,该路口将恢复成“十”字路口。


除了达道站围挡将撤离,南门兜站、屏山站、秀山站、象峰站等4个站点也在国庆节前具备通车条件。


南门兜站:26日当地拆了大部分围挡,道路东西两侧的非机动车道与人行道基本恢复。据悉,南门兜站将恢复490米长的路面通行。


在安泰楼至东方百货路段,安泰桥的桥面拓至40米宽。当地已经铺完沥青,人行道和路灯的建设正在收尾。


屏山站:该地铁站道路已完成围挡拆除,非机动车道恢复通行。这段道路于8月30日交地施工,原先围挡道路总长300米。为了提倡绿色出行,城建部门取消了曾经计划的沿线绿化,腾出1米至1.5米宽的非机动车道。为了配合整条鼓屏路的提升,地铁屏山站的300米路面,最后一层沥青将在整条鼓屏路提升改造时铺设,近期进行招投标,计划今年年底完工。


秀山站:路面围挡长达460米,于本月21日交地施工,现西侧围挡大部分都拆除了。该段西侧的人行道和绿化带已恢复,原先的四车道变成了六车道,大大提高了通行能力。





象峰站:目前当地道路两侧围挡全部拆除,本次即将恢复通行的道路包含6个机动车道和2个非机动车道,还有3米宽的绿化带。接下来,象峰站和秀山站之间长约1公里的道路也将提升改造,整条道路将在年底前完工。


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