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[①号线新闻] 南昌地铁一号线29日开工 多渠道筹资 共投资274亿

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发表于 2014-1-6 22:11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    南昌修建地铁由梦想变成现实!昨日,南昌轨道交通公司对外发布消息,本月29日,南昌市将在红谷滩新区丰和北大道珠江路口举行南昌市城市快速轨道交通工程开工奠基仪式,这也标志着地铁1号线正式破土开建,市民在不久的将来便能享受“风驰电掣”的快感。据悉,在2016年前,该市将建成1、2号线一期工程,共计50.6公里。
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  2014年前建成1号线一期工程
    根据规划,南昌市的城市快速轨道交通工程远景规划线网为网格+放射状结构,由5条线组成,其中1号、2号、3号线为主骨架线路,4号、5号线为辅助线路。全网线路总长约168公里,共设站128座,其中换乘站15座,设置4条过赣江通道,主城区平均线网密度0.35公里/平方公里。其中,近期建设规划年限定为2009年至2016年,主要建设1号、2号线。
    为支持南昌城市总体规划提出的“跨江西进发展昌北城的红谷滩和蛟桥片区,适度东拓发展城东的高技术产业开发区和瑶湖大学园区”近期建设重点,南昌市提出在2016年前建成1、2号线一期工程,共计50.6公里,其中在2014年前建成1号线一期工程(双港大道至奥体中心段)。
  八一广场地下将动大手术
    南昌地铁1号线线路走向为:昌九城际铁路乐化站→蛟桥→丰和北大道→丰和二路→世贸路→中山西路→中山路→八一广场→北京路→瑶湖大道,线路全长约35.8公里,共设车站26座。2009年至2014年底建设1号线一期工程(双港大道至奥体中心段),总长28公里,其中地下线25.2公里,高架线2.8公里。2号线线路走向为:望城→高速客运西站→站前北大道→红谷南大道→丰和大道→凤凰一路→阳明路→八一大道→洛阳路→南昌火车站→顺外路→上海路→广州路→罗家镇,线路全长约41.6公里,共设车站34座。2012年至2016年底建设2号线一期工程(高速铁路客站至洪都大道段),总长22.6公里。
    由于1号线和2号线在八一广场有交叉。届时,八一广场地下将动大手术,修建一个大的地铁上下站台,八一广场四周现行的几个地下通道也有望纳入地铁的出入口。
  地铁最快时速80公里/小时
    昨日,南昌轨道交通公司有关负责人称,工程设计线路通过能力不小于30对/小时,高峰行车间隔2分钟,平峰行车间隔4分钟。
    该负责人称,地铁施工过程中,中心区以内地下区间施工方案大多数采用盾构法施工,以外能够开挖就采用明挖法;地下车站施工方案主要是明挖法和盖挖法,根据南昌市地铁车站的站位布置及结构情况,大多数地下车站采用明挖法施工。南昌地铁使用的B型车最大时速为80公里/小时。
  公交出行可一次换乘完成
    南昌轨道交通公司负责人在受访时称,该工程将与其他快速综合交通工程一起联动,在现有基础上提高公共交通在市民出行中所占的比例,实现公交出行通过直达或一次换乘完成,为市民提供最快捷的出行环境。
    南昌轨道交通的远景目标是使公交出行比例提高到35~40%,轨道交通出行占公交出行的比例达到35~40%,中心城区内90%以上的公交出行通过直达或一次换乘完成,同时形成覆盖主城的半小时交通圈。
    按照建设进程看,南昌轨道交通共分两个阶段进行,第一阶段为2016年建成由1号线一期和2号线一期组成的十字形骨架网络,至2020年形成由1、2、3号线一期组成的轨道交通骨架网;第二阶段为2020年之后至远景年逐步建成全线网,4号线、5号线、1号线二期、2号线二期、3号线二期,形成完整的轨道交通线网,实现线网规划的总体目标。
    根据《南昌市城市快速轨道交通建设规划(2009~2016)》提出的线路设置,3号线走向为:瑶湖北→民丰路→丹霞路→青山路→八一大道→叠山路→象山路→象山南路→绳金塔街→十字街→京山北路→迎宾大道→莲塘;4号线走向为:高速客运西站→站前北大道→朝阳洲南→抚生路→洪城路→洪都大道→南京东路→上海路→国威路→火炬大道;5号线走向为:下罗地区→长堎大道→学府大道→红谷南大道→学府大道→朝阳大道→江铃西路→高新大道,线路全长约34.2公里,共设车站19座,平均站距1.42公里。该线路串联了长堎、朝阳、城南、城东、瑶湖等六大外围片区,连接产业园区中心和大学园区中心,对引导外围片区和城镇组团的发展具有重要作用。
    将拉大城市框架做大南昌
    修建轨道交通对南昌的经济发展将会起到怎样的作用?省社科院经济研究所所长麻智辉曾在接受本报记者专访时称,南昌一直在说要建设“大南昌”,但不可回避的一个事实是南昌还是“小南昌”。如果仅依靠地面交通来建设大南昌,几乎是一个不可能完成的任务,要建设大南昌,必须将几个卫星城纳入,而轨道交通能迅速拉大城市框架,做大南昌,拉近卫星城与中心城区的时空距离,使人愿意选择到卫星城去工作、生活,这样才能使“大南昌”的概念真正付诸实施。同时,轨道交通能带动“出口经济”、“沿途经济”,地铁延伸到哪里,“经济小区”就会出现在哪里,在小区域范围内,形成板块,使经济迅速发展起来,“组团经济”很快得到落实,北京、上海就是很好的实例。正因为以上原因,几个卫星城的经济就会迅速得到发展和提升,对南昌整个经济实力的提升起到促进作用。
    南昌轨道交通公司负责人说,随着城市快速轨道交通工程的实施,不仅可以解决南昌城区的交通难题,而且可拉开城市框架,调整城市功能布局,带动物流、房地产等行业发展,增强城市的整体活力,提升整个城市的运作效率和城市竞争力,为南昌市现代文明花园城市建设和经济社会健康持续发展创造更加安全有序、快速畅通、和谐文明的交通环境。

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